Colis

Publié le 1 Février 2013

Cette semaine, Monsieur le Facteur m'a livré 2 commandes faites sur le Net.

Colis 1 : Faisceau d'allumage et joint de bride de collecteur. La durite d'essence quant à elle, je me la suis procurée dans un centre auto local...

Colis 1 : Faisceau d'allumage et joint de bride de collecteur. La durite d'essence quant à elle, je me la suis procurée dans un centre auto local...

Colis 2 : Pochette complète de joints moteur, les 2 durites du radiateur de refroidissement et une pochette de rénovation pour pompe à essence S.E.V.

Colis 2 : Pochette complète de joints moteur, les 2 durites du radiateur de refroidissement et une pochette de rénovation pour pompe à essence S.E.V.

Je ne pense pas avoir besoin de tout ce qui se trouve dans la pochette joints moteur, du moins pour l'instant, mais le jour où le besoin s'en fera sentir, ce sera là.

Sans compter que c'est nettement plus avantageux de se fournir en lot qu'au détail...

VIDEO

Voici une petite vidéo faite par l'équipe du magazine GAZOLINE en mars 2012. Elle présente les différentes étapes du redémarrage d'une Aronde Elysée 1956 (et non 58 comme indiqué au début de la vidéo) après plusieurs années de sommeil.

Voir cette vidéo, il y a quelques mois, m'a convaincu que la science de la mécanique pouvait être abordable et ludique pour peu que l'on veuille bien prendre le temps de comprendre l'utilité de chaque chose sous un capot automobile.

VRROUM VRROUM.

Voilà donc, pour ceux qui ne l'ont encore jamais entendu, la mélodie jouée par un moteur SIMCA "FLASH".

Suite à ce visionnage, mon choix s'en trouvait conforté. Je voulais vraiment une Aronde.

Rédigé par Patrice

Publié dans #Mon Auto

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