Combinateur

Publié le 27 Juillet 2013

Depuis que j'ai l'auto, les feux et les essuie-glace ne fonctionnent pas. Seuls fonctionnent les clignotants. Il est temps d'aller voir du côté du combinateur...

L'avertisseur sonore ne fonctionne pas non plus au volant mais avec un bouton rajouté au tableau de bord. J'espère à terme rétablir la fonction du cerclo de volant...

L'avertisseur sonore ne fonctionne pas non plus au volant mais avec un bouton rajouté au tableau de bord. J'espère à terme rétablir la fonction du cerclo de volant...

Si je compte bien, il y a 17 fils serrés derrière le combi. Celui qui est débranché doit être le klaxon...

Si je compte bien, il y a 17 fils serrés derrière le combi. Celui qui est débranché doit être le klaxon...

Voilà la bête déconnectée. Je constate (mais je m'en doutais déjà) qu'il a déjà eu le droit à un démontage. L'un des écrous est même cassé. Il n'est même pas remonté correctement... En plus, peut être manque-il des pièces ? Je vais en chercher un autre.

Voilà la bête déconnectée. Je constate (mais je m'en doutais déjà) qu'il a déjà eu le droit à un démontage. L'un des écrous est même cassé. Il n'est même pas remonté correctement... En plus, peut être manque-il des pièces ? Je vais en chercher un autre.

Rédigé par Patrice

Publié dans #Mon Auto

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A
Je recherche le cache du commodo combinateur pour une Aronde P60 A90
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E
Bonjour je recherche un comodo pour smica aronde A90 elysee merci
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P
bonjour vendez vous votre commodo complet merci bonne journee
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G
Bonjour,<br /> pour le commodo, ils faut juste faire attention aux ressorts qui peuvent sauter très rapidement ainsi qu'aux petites billes situées derrière les manettes à droite et à gauche du cligno, à part cela, avec de la patience et de la méthode, pas de problème de remontage.<br /> En revanche, j'ai le même problème de contacteur, le moteur ne s’arrête qu'en débranchant la batterie ... pas très pratique en effet, si quelqu'un peut m'éclairer, je suis preneur , à bientôt, simcamicalement, Gilles.
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P
¨Merci pour l'encouragement. Je retiens patience et méthode.<br /> En ce qui concerne le contacteur et le moteur qui ne s'arrête pas, quelqu'un m'a conseillé d'aller voir du côté du régulateur de tension... Comme je ne suis pas spécialiste, je ne peux affirmer que ce soit lui le fauteur de troubles ...
L
il va falloir que je me lance dans cette opération sur ma plein ciel car j'ai quelques problèmes du même ordre. Merci d'ouvrir la voie car j'avoue que c'est un peu stressant de démonter le commodo ! Bon courage
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