Pompe à essence

Publié le 17 Février 2013

Ayant reçu un kit de rénovation pour ma pompe à essence S.E.V., je l'ai ouverte pour voir ce qu'elle renfermait. Pour comprendre ce que je fais, je m'aide d'un fichier téléchargé sur le net, il décrit les étapes de cette intervention.

La pompe après un bon nettoyage externe. Je vais commencer par dévisser les 8 vis.

Première constatation, il n'y a pas d'écrou sur la fixation des membranes de ce côté-ci...

C'est sale mais je m'attendais à pire. Tamis à nettoyer et joint à remplacer.

Je vais pouvoir changer les soupapes, ressorts et joint.

Une fois le nettoyage à l'essence effectué, il n'y a plus qu'à remonter.

Voilà c'est terminé. Hélas, je n'ai pas réussi à changer les membranes. Je n'ai pas trouvé l'écrou attendu pour le faire et je n'ai pas réussi à faire sauter le jonc d'arrêt du levier (côté moteur) pour désosser le tout et voir si la tige de maintien des membranes se dévisse ou non... Dommage

La traction du Val de Sarre

Site consacré à la restauration d'une traction avant citroen d'avant guerre.

http://traction.valdesarre.fr/i.php?p=accueil

Voici le site où j'ai trouvé différents fichiers de restauration, dont celui d'une pompe S.E.V. Merci à son auteur.